哈大高铁在本市共设有4个站点,大连南站、大连北站、普兰店西站和瓦房店西站。昨天,记者探访得知,普兰店西站已按照哈大高铁开通进行全方位演练,随时等待哈大高铁的开通。
现场 安检仪传送带空机运转
昨天上午,经沈海高速在石河高速口下道,进入海皮线,经滨海大道、石北线、钓五线,远远就见到矗立在山坡上的普兰店西站。“普湾站”3个大字竖立在“品”字形站房的正中间,格外显眼。整个站房与大连北站相比不算大,给人十分精致的感觉。站房后身,无柱雨棚的白色顶盖显露出来,后面的铁路线向南北两侧延伸。
从钓五线经过200多米的坡路上至站房前的广场,广场与站房长度一致,约有150米长,六七十米宽。广场靠近站房一侧,有十多米宽的路面铺装了花岗岩石材,其余部分均摊铺着黑色沥青。显然,摊铺沥青的部分是用于车辆通行和停靠的。但广场上还没有施划停车位标线。
站房正中间部分高于两侧,成“品”字形,中间站房是进站口,北侧是出站口,南侧是售票处。门楣上都有大字标注,旅客一看便知。
走近进站口,对开的玻璃门自动打开,在门的两侧摆放着两台安检仪,两名车站工作人员在把守着大门,并看管着安检仪。两台安检仪上的皮带在运转着。
过了安检门,宽敞的大厅南北两侧整齐排放着坐椅,中间留有过道,直通检票闸机。记者粗略地数了一下,候车大厅的坐椅有200多个。
设计 充分考虑到残疾人乘车
在对大连北站站房及广场的探访中,记者发现无论是购票,还是上下站台,哈大高铁在站房设计上,都充分考虑到方便残疾人,体现了人性化的设计思路。在普兰店西站,记者也发现了这一点。
在大厅南侧,3个售票窗口依次排列,其中一个比另外两个低了不少,显然是为方便残疾人所设计的。在售票窗口南侧,还摆放着两台自动售票机。
旅客检票后,可经站房大厅后门直接进入1号站台登车。进入2号站台,则要经过地下通道穿越铁路线。地下通道入口设在候车大厅北侧,有通行阶梯和自动扶梯及残疾人自动扶梯下至地下通道。
据了解,普兰店西站站台为四线标准中间站,设旅客站台2座,长为450米,宽为9米,距离铁路线高为1.25米。无站台柱雨篷覆盖面积20627.61平方米,轨顶到雨篷屋架最高点为12.9米。站台高度正好与机车车厢地板高度一致,不管是正常旅客还是残疾旅客均可以平步登车。
站房综合楼候车大厅面积920.5平方米,售票厅面积97.24平方米。有2台自动售票机、2个人工售票窗口和1个残疾人售票窗口。残疾人售票窗口比正常旅客售票窗口低出不少,坐在轮椅上就可以购票。